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財團法人公益傳播基金會4日在東勢高中體育場館,舉辦「原客世代創意活力競賽」,邀請25組原住民及客家社區團體報名參加;帶來歌唱、舞蹈及舞台劇等不同類態的創意演出,讓台中地區原住民、客家社區長輩獲得展現活力並發揚傳統文化的機會。

副市長林依瑩表示,「原客世代創意活力競賽」是台中市首次以原民、客家文化為主題的社區長者活力秀,未來可以定期舉辦,以鼓勵長輩們能透過競賽參與,展現應有的樂齡活力,甚至可以透過選秀,打造第一個阿公阿嬤天團,讓台中市成為全台最具樂齡健康特色的活力城市。

林副市長並表示,原客本是一家親,藉由創意活力競賽的舉辦,不僅激發原住民與客家文化的傳承與創新,促進不同社區間的文化交流;由於活動規定參加的成員,65歲以上的長輩及15歲以上的小朋友需各有四分之一的比例,營造不同世代間的互動、交流;讓長輩感染到年輕力的創意與活力,長輩也能在競賽過程中把人生智慧與經驗,自然地分享給後生晚輩。

財團法人公益傳播基金會董事長歐陽明表示,透過競賽看見長輩們在舞台上綻放活力,結合原客文化及創新元素的表演,不少表演令人眼睛一亮,而且相當感動,不論是參賽者、觀賽者都共同體驗了一場華麗的嘉年華盛會。

市府客委會指出,「原客世代創意活力競賽」由市府客委會及原民族會共同協助推薦了25組在地深耕多年的原客社區團體,期盼經由社區創意演出相互競技,激發出社區長輩獨特的活力,並發揚其原民、客家文化特有文化內涵。

表演競賽過程中隊伍無一不展現出社區的活力,尤其參賽者中不乏80、90歲以上的銀髮楷模,依舊賣力演出展現精湛技藝,使得現場加油喝采聲不絕於耳;同時場外也舉辦了創意市集,販售在地特產及文創等相關產品,另現場消費還能參加公益活動及萬元禮券抽獎。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

美國達美航空(Delta Air Lines)波音747-400客機將在今年底退出客運市場,12月17日南韓首爾飛底特律航班將是達美航空747客機最後一趟執飛任務,成為繼聯合航空(United Airlines)之後,將波音747退役的另一家美國航空公司。

達美航空 747-400客機29日最後一次執飛上海浦東機場至底特律的航班,結束了達美(包含美國西北航空) 747飛航中國大陸的飛行服務。這趟飛行任務的客機的機齡已達27年。今(30)日,達美747-400客機最後一次執飛東京成田機場往底特律,12月17日最後一次執飛首爾仁川機場往底特律任務後,達美航空的747機隊將全退出客運市場。

美國聯合航空747客機國際線首航為1983年。聯合航空已預計在年底前將747客機退出營運,10月27日747執飛倫敦希斯洛和法蘭克福,飛往舊金山的航班後,聯航747最後國際航班為30日首爾飛舊金山航班。747國內線最後執飛航班為11月17日舊金山飛夏威夷UA747班機。屆時聯合航空將舉辦告別儀式。

在30日完成最後一趟國際航班後,聯合航空將拍賣許多747客機上相關物品,包括飛行速度儀、壓力計、印有飛機註冊編號的標示等。

波音747客機有「巨無霸客機」(Jumbo Jet)、「空中女王」(Queen of the Skies)的暱稱。截至2017年2月,已生產1500多架。航空公司過去認為,四發動機飛機比雙發動機來得安全,不過隨著航空技術成熟,雙發動機客機的安全性已不輸四發動機,加上節省油料費用支出考量,航空公司不約而同捨棄四發動機大客機,改買雙發動機噴射機。

747不獲航空公司喜愛,導致製造商波音公司訂單銳減,自2016年9月起,平均2個月才生產一架。如果情況沒有改善,波音考慮在2020年停產波音747客機。

在長榮航空8月將747客機退役後,我國籍航空僅剩中華航空生活用品還有747客機執飛,目前華航有24架747-400飛機,包括6架客機與18架貨機。



▲747-400客機設有空服員休息艙,可讓機組員平躺休息,在長程航線上輪流為旅客提供服務。(圖/達志影像/美聯社)

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